美国专利商标局发布:苹果请求驱动电机专利

  据网易科技报导,美国专利商标局最近发布苹果公司请求的专利显现,苹果公司正在研讨一种适用于苹果轿车的三相沟通感应电机,它与特斯拉轿车上的电机具有类似的规划。

  依据专利介绍,苹果请求驱动电机专利选用了与特斯拉类似的松鼠笼式电机技能。据轿车之家报导 ,特斯拉Model S选用的感应异步电机,也叫沟通异步电机。它有转子和定子两部分所组成,转子选用鼠笼结构,即若干根导电杆组成一个类似于鼠笼的圆柱形,再由多个硅钢片制成的导电圆盘叠加在一起,嵌入鼠笼之中,可有实际效果的削减发热下降内部损耗。因为该类型电机不需求永磁体,资料首要为钢和铜,所以本钱较低且后期修理本钱也较低,被许多车企所选用。

  苹果的专利会集在与电机散热办法配套的技能上。专利请求中称:“冷却结构与上外环外表或下外环外表中的至少一个构成导热联系,用于接纳来自端部滚动环的热量。”

  据太平洋电脑网报导,苹果为何会挑选这一门技能,原因首要在于电压/频率可控的情况下发生较高的发动力矩,价格更廉价,并且在高低的地势上也很有用。

  此外,比较福特和日产的混合动力轿车运用的是永磁同步电机,苹果请求这款驱动电机专利长处是电机寿数能猜测,需求的维护费用较少。

  苹果公司未来是否会制作轿车,没有可知。据快科技报导,苹果请求的关于轿车内部和外部的各类专利却不少。

  本年2月份,苹果新专利描绘了一种主动改动轿车座椅形状的体系,该座椅可以在车辆急转弯的情况下自适应改动造型,以维护乘客的安全。在这项专利傍边,该公司提出运用电动机和处理器来调理座椅,以满意多种的需求。

  2014年,苹果推出了“泰坦方案”,方案独立造车,但因为缺少相关范畴经历,该方案一度停滞。

  除了以上说到的专利及方案之外,据腾讯网报导,苹果公司轿车方面专利还包含悬挂体系、灯火、车辆地板、车窗玻璃加热、车辆导航、保险杠等。报导称,苹果公司在轿车专利上的大笔投入,让人们信任,苹果的造车方案不止于无人驾驶或智能座舱交互,而是有意造出一台整车。可是现在,苹果是否方案进入电动整车范畴,没有有切当音讯。

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